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車(chē)載弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)監測系統是一種車(chē)載受電弓實(shí)時(shí)自動(dòng)化、動(dòng)態(tài)綜合監測系統,在地鐵車(chē)輛運行時(shí),無(wú)需接觸,即可自動(dòng)檢測弓網(wǎng)狀態(tài)和主要工作參數,系統除了對弓網(wǎng)各種狀態(tài)檢測參數進(jìn)行監測分類(lèi)統計存儲外,還將自動(dòng)記錄每次被檢測的弓網(wǎng)狀態(tài)異常時(shí)的圖像及數據。通過(guò)視覺(jué)分析技術(shù),對受電弓在行車(chē)時(shí)的狀態(tài)監控,使列車(chē)員能夠及時(shí)了解車(chē)輛受電弓故障,保證列車(chē)安全運行。 分系統: 1、車(chē)載數據采集分析部分· 高速相機、視頻攝像機、光源、電源、工控機、3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備等。2、公共網(wǎng)絡(luò )· 通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行數據傳輸。· 網(wǎng)絡(luò )可以采用Internet公用網(wǎng)絡(luò ),也可使用地鐵的專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )。3、數據處理中心· 數據存儲、參數設置、報表查詢(xún)、Web發(fā)布。· 數據通過(guò)公網(wǎng)時(shí),采用VPN技術(shù)。4、用戶(hù)終端· 移動(dòng)用戶(hù)終端· 固定用戶(hù)終端 系統功能: 當電動(dòng)列車(chē)在線(xiàn)運行時(shí),系統應能對受電弓與電網(wǎng)之間由于離線(xiàn)、硬點(diǎn)產(chǎn)生拉弧的現象、受電弓中心線(xiàn)偏移量、受電弓弓頭異常缺失、受電弓羊角是否變形等受電弓運行狀態(tài)及電網(wǎng)的運行參數進(jìn)行檢測。并具有對檢測出的超標數據進(jìn)行自動(dòng)報警和對數據和圖像進(jìn)行記錄、分析、判斷、整理的功能。  受電弓在線(xiàn)檢測系統的主要功能如下:當電動(dòng)列車(chē)在線(xiàn)運行時(shí),系統對弓網(wǎng)運行情況實(shí)時(shí)監測,對受電弓拉弧、受電弓弓頭異常、羊角變形、碳滑板磨耗、受電弓硬點(diǎn)沖擊、弓網(wǎng)溫度、接觸網(wǎng)磨耗、接觸網(wǎng)幾何參數進(jìn)行檢測,對接觸網(wǎng)的懸掛部件異常狀態(tài)進(jìn)行智能識別。并具有對檢測出的超標數據進(jìn)行自動(dòng)報警和對數據和圖像進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸、記錄、分析、判斷、評價(jià)功能。
車(chē)載軌道巡檢系統基于線(xiàn)陣相機成像單元獲得鐵路線(xiàn)路沿線(xiàn)鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和軌道板等設施的高清圖像并關(guān)聯(lián)里程信息,經(jīng)由內置工控單元處理得到線(xiàn)路結構異常、病害信息,自動(dòng)判斷故障類(lèi)型,通過(guò)上位機軟件可進(jìn)行測得數據的查詢(xún)、標記、管理、輸出報表等。產(chǎn)品優(yōu)勢:1、全斷面軌道高清成像1)采用5-6個(gè)高速相機,全斷面高清成像,清覆蓋軌面,扣件、夾板和軌枕等部件;2)采用獨有的軌面成像技術(shù),能夠識別軌面缺陷,如波磨,到離掉塊等。2、AI軌道識別算法1)基于深度學(xué)習的異常自動(dòng)識別算法,可以滿(mǎn)足圖像實(shí)時(shí)檢測要求;2)月備高識別率,識別率95%。3、高精度定位技術(shù)1)采用AI識別扣件數量精確定位技術(shù),可以達到+/-1m的精度;2)測速計算里程,配各電子標簽,同時(shí)結合列車(chē)TCMS信息。系統功能:車(chē)載軌道巡檢系統,檢測項目包括以下內容:1、鋼軌扣件移位、缺失檢測2、彈條、螺栓缺失檢測3、軌異常檢測4、異物檢測5、彈條松動(dòng)移位檢測6、鋼軌、 軌枕、 軌道板裂紋檢測7、位置定位8、數據采集與傳輸
系統采用先進(jìn)的慣導及光學(xué)測量技術(shù),能夠在列車(chē)運行的過(guò)程中,對鐵路軌道幾何參數及全斷面輪廓進(jìn)行精準檢測,并對軌道的道床、軌枕、鋼軌、扣件等部件的狀態(tài)異常進(jìn)行智能分析,還可對檢測到的故障實(shí)時(shí)告警。產(chǎn)品優(yōu)勢:1)適用于多種車(chē)載平臺,可搭載手推小車(chē)、電動(dòng)小車(chē)、軌道工程車(chē)或電客車(chē)等多種檢測平臺,滿(mǎn)足0~160km/h全速域檢測要求。2)安裝位置靈活,可適應車(chē)體和轉向架兩種工況的安裝。3)系統安裝便捷,檢測部件一體封裝,硬件結構設計簡(jiǎn)潔。4)故障定位精準,融合GNSS定位、編碼器定位、電子標簽定位修正、軌枕計數定位等多種定位方式,里程綜合定位精度高。5)輪廓儀采用國際知名品牌,成熟可靠,精度高,免標定。系統功能:1、軌道幾何參數檢測,檢測項目包括下列各參數:1)軌距及軌距變化率2)軌向3)高低( 左、右軌)4)水平超高5)三角坑6)曲線(xiàn)和曲率變化率7)復合不平順(左右)8)車(chē)體垂向及橫向加速度2、鋼軌全斷面輪廓顯示,垂直、側面磨耗檢測3、鋼軌波浪磨耗測量
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